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占比延续下滑 美国正在电池比赛中败下阵来

yobo体育官网(中国) - APP全能版下载 / 2022-08-31

据外媒报导,在全世界电池竞赛中,美国不单单是败下阵来 ,而是险些没有介入竞争。

今朝中国主导着全世界锂电池的出产,并正在以惊人的速率建厂。欧洲也正在增长电池工场的数目,当前该地域电网以及汽车企业正在从化石燃料转向电动技能 。虽然也有一些企业规划在美国建厂 ,例如特斯拉的患上克萨斯工场,可是彭博新能源财经(BloombergNEF)估计,2025年时 ,美国在全世界电池产量中的占比将从此刻的8%降落到6%。

然而事实上,美国拥有电池制造行业所需的年夜部门要素。起首,美国拥有原质料 ,当前有三家企业正在开发从南加州戈壁的地下卤水中提取锂的举措措施,而阿肯色州以及内华达州也在举行近似的项目 。其次,美国对于于电池也有需求 ,公用事业公司正在将年夜型电池接入电网 ,以贮存可再生电力并避免电力中止。而美国汽车制造商也在增长电动汽车的产量。

在奥巴马在朝时期,美国当局曾经鞭策海内电池工场的设置装备摆设 。可是市场对于这些装备的需求,其实不足以撑持这些工场的运营 ,致使这个起劲难堪地以掉败了结,例如2012年,一家名为A123 Systems的制造商在得到2.49亿美元的联邦拨款后依然宣告停业。然而 ,如今这类环境已经经转变了。

Cairn Energy Research Advisors是一家位于科罗拉多州博尔德市(Boulder)的咨询公司,该公司总司理Sam Jaffe暗示:“假如咱们想要在北美成立一个海内电池供给链,此刻已经经是必需按下加快器的时辰 。对于话应该缭绕着‘矿到车’睁开 ,而不单单是‘电池到车’。”

锂电池已经经成了21世纪的一项根蒂根基性技能,阐扬了要害的作用,以至于美国当局在2018年的时辰 ,将锂列入35种对于国度安全至关主要的矿产清单之中。清洁技能非营利构造New Energy Nexus的首席能源官Danny Kennedy暗示:“作为世界最年夜的经济体,美国不介入此中,这的确不成思议 。假如咱们此刻就介入进来 ,咱们有潜力成为将来的冠军 ,而不会将其拱手让给他人 。”该构造近来发布了一份关于成立海内电池财产可能性的陈诉。

对于美国汽车制造商来讲,他们很是但愿在本土出产电池。在商业动荡的时代中,依靠入口电池依然是一个问题 ,虽然新任总统拜登拔除了前总统的关税体式格局 。跟着全世界车企最先向电动化转型,底特律需要足够的电池供给,将汽车的价格维持在较低的程度上。

此外 ,电动汽车电池包又年夜又重,是以其运输成本很是高,例如 ,一辆雪佛兰Bolt紧凑型汽车的电池组重量约莫为950磅(约430千克)。而假如这些电池来自美国本土的工场,则可以降低运输成本 。汽车研究中央(Center for Automotive Research)的技能总监Brett Smith暗示:“想象一下,将几百万个电池包从亚洲运输过来 ,这的确是一场恶梦。在这类环境下,在本土出产电池更合乎逻辑。”

除了了通用以及LG化学在俄亥俄州设置装备摆设的电池工场,和SK Innovation行将在佐治亚州设置装备摆设的两家工场外 ,美国境内另有很多行将量产的电池草创企业 。位于科罗拉多州的电池制造商Solid Power Inc.估计最早将在2025年末最先为汽车出产提供撑持 ,该公司首席履行官Doug Campbell暗示,美国已经经证实了本身的立异能力。他说道:“不外,咱们所面对的危害是:这些立异能留在本国吗?咱们会不会走上太阳能电芯的老路?”

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